Προαστιακός Πάτρας: Με καθυστερήσεις προχωρά το έργο επέκτασης μέχρι την Κάτω Αχαγιά

Με καθυστερήσεις τρέχει το έργο επέκτασης του Προαστιακού Πάτρας προς την Κάτω Αχαγιά. Όπως αναφέρει σχετική ερώτηση του ανεξάρτητου βουλευτή Αχαϊας Νίκου Νικολόπουλου, ο Σύλλογος Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου, διατυπώνει έντονες ανησυχίες καθώς υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση στη δημοπράτηση των Αυτόματων Μηχανισμών Ισόπεδων Διαβάσεων η οποία έπρεπε να έχει διεξαχθεί από τον περασμένο Σεπτέμβριο.

Αυτό σημαίνει πως ακόμα και αν τελειώσει φέτος το βασικό έργο δεν θα διαθέτουν οι ισόπεδες διαβάσεις νέα συστήματα τύπου S rail.

ΕΡΓΟΣΕ: Μία ντουζίνα δημοπρατήσεις πρέπει να ξεκινήσουν άμεσα

Σε αναμονή της εκκίνησης δημοπράτησης των νέων σιδηροδρομικών έργων είμαστε καθώς με την υπογραφή του Ψαθόπυργος-Ρίο τις επόμενες μέρες, οι εκκρεμότητες με τα έργα του 2015 θα έχουν κλείσει.

Πριν από 2 εβδομάδες κατατέθηκε ερώτηση στη Βουλή των Ελλήνων, σύμφωνα με την οποία η διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ δεν έχει δημοπρατήσει κανένα νέο έργο εδώ και 19 μήνες. Αυτό το σκηνικό αναμένεται όμως όχι μόνο να αλλάξει αλλά να έρθουν νέα έργα με μαζικό τρόπο.

Για τον επόμενο μήνα έχει προγραμματιστεί η πρώτη μεγάλη δημοπράτηση που δεν είναι άλλη από την ολοκλήρωση του εκσυγχρονισμού του τμήματος Κιάτο-Αίγιο με την εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης και σηματοδότησης.

ΚΑΤΑΓΓΕΛΕΙ ΤΗΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΟΥ ΟΣΕ Ο Σ.Σ. ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι,

​Ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου με αίσθημα ευθύνης πρωτοστάτησε για να παραμείνει ο Προαστιακός της Πάτρας και οι εργαζόμενοι έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους για να τον κρατήσουν λειτουργικό και ασφαλές.

Στάση εργασίας στο μετρό από τις 12 έως τις 4 σήμερα.

Χωρίς μετρό θα μείνει σήμερα η Αθήνα για τέσσερις ώρες, όπως ανακοινώθηκε πριν λίγο.

Σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ, οι συρμοί θα ακινητοποιηθούν από τις 12 έως τις 4 λόγω στάσης εργασίας των εργαζομένων.

 pronews.gr

Από διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, ο Θάνος Βούρδας γενικός γραμματέας Μεταφορών

Μαζί με τον γενικό γραμματέα Υποδομών Γιώργο Δέδε, αποτελούν τα πρόσωπα απολύτου εμπιστοσύνης του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη.
Ο λόγος για τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ Θάνο Βούρδα, ο οποίος τοποθετείται γενικός γραμματέας Μεταφορών, έπειτα από την παραίτηση της Πέτης Πέρκα.

 https://www.metaforespress.gr

Κινηματογραφική ληστεία στον ΟΣΕ στο Πλατύ – έδεσαν τον φύλακα αλλά τους περίμενε έκπληξη!

---

Στόχος ληστών έγινε για ακόμα μία φορά έγινε ο ΟΣΕ στο Πλατύ του δήμου  Αλεξάνδρειας. 

Συγκεκριμένα λίγο μετά τις 3 τα ξημερώματα της Κυριακής 19 Μαρτίου, 4 άγνωστοι έδεσαν και ακινητοποίησαν τον φύλακα (σεκιούριτι) και παραβίασαν το χρηματοκιβώτιο που υπήρχε στον χώρο. 

Για κακή τους τύχη το ποσό που υπήρχε στο χρηματοκιβώτιο περιείχε μόλις 29 ευρώ. 

Οι άγνωστοι αναζητούνται ενώ το θέμα έχει αναλάβει το Α.Τ. Πλατέος.

 http://www.alexandreia-gidas.gr/

«Είχαμε να δούμε Έλληνες αξιωματούχους του σιδηροδρόμου από το 2001»

Καλά και ο πιο επιτυχημένος μάνατζερ της δεκαετίας τι έκανε τόσα χρόνια; Εδώ είχαμε μάθει βομβαρδιζόμενοι από τα ΜΜΕ ότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ είχε γίνει μεγάλος παίχτης πλέον στην Ευρώπη κι ότι όλοι την υπολόγιζαν σοβαρά...
Μάλλον ήταν άνθρακες ο θησαυρός τελικά...

Στις αρχές Φεβρουαρίου ανώτατα στελέχη των ελληνικών σιδηροδρομικών εταιρειών μετέβησαν στις Βρυξέλλες για συναντήσεις με φορείς της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής αγοράς.
Οι Έλληνες αξιωματούχοι είχαν συναντήσεις, μεταξύ άλλων, με την Κοινότητα των Ευρωπαϊκών Σιδηρόδρομων (CER), του Shift 2 Rail και της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βιομηχανιών Σιδηροδρόμου (UNIFE).

Ο ΟΣΕ «σήκωσε το γάντι» εναντίον της ΡΑΣ για τις πιστοποιήσεις μηχανοδηγών

Ο ΟΣΕ «σήκωσε το γάντι» εναντίον της ΡΑΣ για τις πιστοποιήσεις μηχανοδηγών. Ο οργανισμός αποποιείται κάθε ευθύνης για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ιδιωτικές εταιρείες που επιθυμούν να δραστηριοποιηθούν στις εμπορευματικές σιδηροδρομικές μεταφορές, σε ότι αφορά την εκπαίδευση και την πιστοποίηση μηχανοδηγών, τονίζοντας ότι, έως τώρα, δεν έχει υποβληθεί κανένα αίτημα.
Με δήλωση του στην “Ναυτεμπορική”, μετά από σχετική ερώτηση, ο διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού Κωνσταντίνος Πετράκης,

Επίσκεψη κλιμακίου Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων σε έργα της ΕΡΓΟΣΕ

Εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και του Υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης, επισκέφθηκαν την Τρίτη 14 Μάρτιου, τα έργα του Διαμετακομιστικού Κέντρου Θριασίου, της Σιδηροδρομικής Γραμμής «Πειραιάς-3 Γέφυρες» και το Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθηνών.

Οι ηλεκτροδηγοί της ΣΤΑΣΥ (ΣΗΕΚ) αμφισβητούν ότι η εταιρεία λαμβάνει επιδότηση από τον ΟΑΣΑ

Κλιμακώνεται η αντιπαράθεση των συνδικαλιστών της «Σταθερές Συγκοινωνίες» (Μετρό, ΤΡΑΜ, ΗΣΑΠ) με τον υπουργό Υποδομών Χρ. Σπίρτζη και τη διοίκηση του ΟΑΣΑ.
Σε ανακοίνωσή του, το Σωματείο Ηλεκτροδηγών και Λοιπών Εργαζομένων Κίνησης ΣΤΑΣΥ σημειώνει ότι ψευδώς ο αρμόδιος υπουργός και οι επικεφαλής του ΟΑΣΑ αναφέρουν ότι η ΣΤΑΣΥ έχει λάβει επιδότηση από τον ΟΑΣΑ, από τον οποίο εξαρτάται υποχρεωτικά.
“Παρακαλούμε και προκαλούμε τους ως άνω, όπως παρουσιάσουν έστω και ένα παραστατικό της τελευταίας τριετίας που να αποδεικνύει ότι ο φορέας του Αστικού Σιδηροδρόμου εισέπραξε έστω και μισό ευρώ επιχορήγηση από τον Οργανισμό (ΟΑΣΑ) του οποίου είναι θυγατρικός.

Ενστάσεις για την πιστοποίηση συνταξιούχων μηχανοδηγών. Επιστολή στο υπ. Μεταφορών

Ενστάσεις εκφράζει η «Αυτόνομη Ένωση Μηχανοδηγών Ευρώπης» (ALE) για την πιστοποίηση συνταξιούχων σε ιδιωτικές σιδηροδρομικές εταιρείες, αποστέλλοντας σχετική επιστολή στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Το κείμενο της επιστολής
Αγαπητέ Υπουργέ,
Σας απευθύνομαι ως Πρόεδρος της Αυτόνομης Ένωσης Μηχανοδηγών της Ευρώπης (ALE), καθώς έχω λάβει από το μέλος της ένωσής μας στην Ελλάδα, ΠΕΠΕ, πολύ ανησυχητικές πληροφορίες σχετικά με το γεγονός ότι στο σιδηροδρομικό τομέα της Ελλάδος γίνεται προσπάθεια για να καταστεί  ως  πρακτική η πιστοποίηση συνταξιούχων μηχανοδηγών, έτσι ώστε να εισέλθουν εκ νέου στον επαγγελματικό χώρο εργαζόμενοι ως μηχανοδηγοί σιδηροδρομικών οχημάτων ιδιωτικών εταιρειών.

Έκτακτη Γενική Συνέλευση εργαζομένων στα Τραμ την ερχόμενη Τρίτη

Έκτακτη Γενική Συνέλευση την Τρίτη 14/3/2017 από 13:00 μ.μ έως 16:00 μ.μ θα πραγματοποιήσουν οι εργαζόμενοι στα τραμ στο χώρο του κυλικείου του αμαξοστάσιου του Ελληνικού.

ΠΡΟΣ ΕΚΤΡΟΧΙΑΣΜΟ ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΗΣ ‘ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ’.

Ερώτηση κατέθεσε στην Βουλή ο πρόεδρος της ΔΗΜΑΡ και κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Δημοκρατικής Συμπαράταξης, Θανάσης Θεοχαρόπουλος, προς τους Υπουργούς Υποδομών & Μεταφορών, Οικονομίας & Ανάπτυξης και Εξωτερικών για το σιδηροδρομικό δίκτυο και το σχέδιο της «σιδηροδρομικής εγνατίας».

Αναλυτικά η ερώτηση:

Τέσσερις νεκροί από σύγκρουση τρένου με λεωφορείο στο Μισισίπι

Το τουριστικο λεωφορειο εκτοξευτηκε 91 μετρα μακρια απο το σημειο συγκρουσης.

Τουλάχιστον τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 35 τραυματίστηκαν χθες Τρίτη από σύγκρουση τρένου με λεωφορείο στην πολιτεία του Μισισίπι των ΗΠΑ. 

Το τουριστικό λεωφορείο εκτοξεύτηκε 91 μέτρα μακριά από το σημείο σύγκρουσης. Είχε κολλήσει στο σιδηρόδρομο για περίπου 10 λεπτά πριν τη σύγκρουση αλλά οι αρχές δεν είναι σίγουρες για το λόγο που συνέβη αυτό, η μηχανική βλάβη μπορεί να είναι μια αιτία όπως λένε. 

Συνολικά στο λεωφορείο επέβαιναν 43 άτομα, τρία εκ των οποίων σκοτώθηκαν ακαριαία. Παρά το γεγονός ότι το λεωφορείο ήταν για ώρα σταματημένο στις ράγες, οι επιβάτες είχαν παραμείνει μέσα σε αυτό. 

Οι διασώστες κατάφεραν να βγάλουν τους επιβάτες από τα παράθυρα έκτακτης ανάγκης ενώ τουλάχιστον ένα άτομο μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με ελικόπτερο. 

Το λεωφορείο κατευθυνόταν σε ένα από τα οκτώ καζίνο στο Biloxi. Ο δήμαρχος της περιοχής Andrew Gilich είπε πως αυτή ήταν μια τραγική μέρα για την πόλη. 

Από το πλήρωμα του τρένου, που ταξίδευε από τη Νέα Ορλεάνη στην Αλαμπάμα δεν τραυματίστηκε κανείς.

Πηγή: www.skai.gr

Οι αλλαγές που επιφέρει στην σιδηροδρομική αγορά το 4ο Σιδηροδρομικό Πακέτο

Σημαντικές αλλαγές επιφέρει στην σιδηροδρομική αγορά το 4^ο Σιδηροδρομικό Πακέτο, με στόχο την περαιτέρω απελευθέρωση της αγοράς και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του σιδηροδρόμου.
Ειδικότερα, στο τέλος του 2016 ψηφίστηκε ο πυλώνας της αγοράς που αποτελούσε τμήμα του 4^ου σιδηροδρομικού πακέτου, η επεξεργασία του οποίου είχε ξεκινήσει από το 2013.
Συγκεκριμένα για τον πυλώνα της αγοράς ψηφίστηκαν τα ακόλουθα νομοθετήματα:

Eικοσιτετράωρη απεργία σήμερα σε μετρό, ΗΣΑΠ, τραμ.

Σε κλιμάκωση των κινητοποιήσεων προχωρούν οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑ.ΣΥ (Μετρό-ΗΣΑΠ-Τραμ) με αίτημα να μην προχωρήσει η νομοθετική ρύθμιση που προωθεί το υπουργείο Μεταφορών μειώνοντας -όπως υποστηρίζει το Σωματείο- τα έσοδα της Εταιρείας, απαξιώνοντάς την και ανοίγοντας το δρόμο για να πωληθεί σε ιδιώτες. 

Αντίστροφη μέτρηση στους Σιδηρόδρομους: 13 μήνες για τη λειτουργία Αίγιο-Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Ειδομένη

Το ypodomes.com εγκαινίασε από τον προηγούμενο μήνα την Αντίστροφη μέτρηση για την λειτουργία νέων τμημάτων του Σιδηρόδρομου στη χώρα. Μετά από πολλά χρόνια ...φαγούρας, φαίνεται πως πραγματικά ήρθε η ώρα η Ελλάδα να αποκτήσει και πάλι ένα σοβαρό σιδηροδρομικό δίκτυο, μοντέρνο με νέους σταθμούς, μεγαλύτερη ασφάλεια, περισσότερη ταχύτητα. Από τα έργα που θα δείτε παρακάτω, έχει μπει ως τελικός χρόνος, ο Μάρτιος του 2018 που θα ολοκληρωθεί το τελευταίο τμήμα του Σιδηροδρομικού άξονα Αίγιο-Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Ειδομένη. Τώρα είμαστε 13 μήνες πριν την ολοκλήρωση αυτού του ονείρου που θα μεταμορφώσει τις σιδηροδρομικές μεταφορές της χώρας. Για να δούμε:

Η ανακοίνωση των εργαζομέων (ΣΕΗΕΚ) για τις 24ωρες απεργίες στην ΣΤΑΣΥ

Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι, 

 

Υπάρχει ορατός κίνδυνος αυτή την περίοδο, με αφορμή την προσφάτως

ψηφισθείσα τροπολογία επί του άρθρου 5 § 1 του Ν. 3920/2011, η ΣΤΑΣΥ να κληθεί στο εξής να αναλάβει την αποπληρωμή του κόστους των τοκοχρεολυσίων της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ. Αυτό μεταφράζεται σε αρκετές δεκάδες εκατομμύρια ευρώ (περίπου 80 ετησίως)!!!

 Με άλλα λόγια, θα πάψει να ισχύει η αυτάρκεια που μέχρι σήμερα η εταιρεία είχε ως «προσόν» (ήταν σε θέση να σηκώσει το βάρος της μισθοδοσίας των εργαζομένων…) - μια και εδώ και τρία τουλάχιστον χρόνια δεν έλαβε ούτε ένα ευρώ από τον κρατικό προϋπολογισμό - κι έτσι να ανοίξει ο δρόμος ώστε η εκμετάλλευση των υποδομών (Λειτουργία και Συντήρηση) να περιέλθει σε τρίτους. Δηλαδή αυτό στην καλλίτερη περίπτωση σημαίνει τουλάχιστον αύξηση του εισιτηρίου!!!

Τα Σωματεία μας, μετά από απόφαση των ΔΣ, εν όψει αυτής της καταστροφικής συμφωνίας και επειδή τον τελευταίο καιρό βλέπουμε παράξενες συμπεριφορές που αφορούν στη στοχοποίηση της Εταιρείας, πραγματοποιούν 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση την Τετάρτη 1/3/17.

 Καθιστούμε σαφές το γεγονός πως αυτή τη στιγμή δε χωρούν μικροπολιτικές και μικροσυμφέροντα μεταξύ των συναδέλφων. Αυτό που πρόκειται να γίνει, δε θα αφορά τους λίγους αλλά ολόκληρη την επιχείρηση! Από τον τρόπο που θα σταθούμε έναντι των περιστάσεων εξαρτάται το εργασιακό μας μέλλον! Όποιος πιστεύει το αντίθετο ή πλανάται ή εξυπηρετεί άλλου είδους σκοπιμότητες!!!… 

Υ.Γ. Την Πέμπτη 2/3/17 και ώρα 11:00 π.μ., θα διεξαχθεί τακτική Γενική Συνέλευση ΣΗΕΚ (άρθρο 14 Καταστατικού του Σωματείου) στα γραφεία του Συνδικάτου, Αθηνάς 67 – 7ος όροφος. Πέραν των θεμάτων του άρθρου 14 (απολογισμός), θα υπάρξει ενημέρωση για τα τρέχοντα ζητήματα (τροπολογία επί του άρθρου 5 § 1 του Ν. 3920/2011) και λήψη απόφασης από τη Γ.Σ. για τη δράση του Σωματείου σε σχέση με αυτή τη ρύθμιση. 

ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ.

 

                    Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                          Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

               

                    ΚΟΥΚΗΣ Χ.                                     ΔΗΜΑΣ Κ.

Προκήρυξη ΑΣΕΠ 3Κ/2017: 48 θέσεις στο Εθνικό Τυπογραφείο

Απεστάλη στο Εθνικό Τυπογραφείο για δημοσίευση η 3Κ/2017 Προκήρυξη του ΑΣΕΠ,
που αφορά στην πλήρωση με σειρά προτεραιότητας σαράντα οκτώ (48) θέσεων τακτικού προσωπικού και προσωπικού με σχέση εργασίας